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LNG加气站四季度建设或放缓

添加时间:2013-08-15 16:51:46  浏览次数: 次  出处:中国证券报

    今年前三季度,我国LNG加气站的发展速度均保持在14%以上,且三季度较二季度增速有望达到27%左右。但受天然气价改等因素影响,预计四季度我国LNG加气站的建设速度或有所放缓。

    据安迅思统计,截至2013年二季度末,中国已投建LNG加气站数量约1325座,较一季度增加约14.32%。当前处于在建状态且有望于三季度建成的约365座。因此预计到三季度末,国内已投LNG加气站数量有望达到近1700座。

    从地区上看,截至2013年二季度末,新疆、河北及广东位列已投LNG加气站省份排名的前三。与一季度相比,二季度河北、山西加气站建站数量明显增多。河北超过广东、山东,由一季度的第四名越居第二。

    “虽然短期来看,LNG加气站仍将保持高速增长之势,但是2013年新版天然气价格政策实施后,国产天然气液化项目的原料气价不同程度增加,推高了LNG的出厂价,后期将对LNG车用市场产生一定程度冲击。”安迅思息旺能源分析师表示。

    另据国内主要的LNG加气站设备提供商之一——成都华气厚普机电设备股份有限公司相关负责人表示,从该公司LNG加气站设备的发货量来看,2013年1-7月较去年同期增加近10%,且7月环比6月仍持续增长。但该负责人指出,这些设备合同基本都是天然气调价之前签的,因此暂时还看不出价改的影响,预计8、9月的影响也不会太大,但10月以后可能增速就会稍有放缓。

    安迅思认为,国内的柴油品质在不断升级,天然气较柴油仍将存在一定价差,且政府对于LNG应用于交通领域持鼓励态度,并给予了一定补贴,因此,LNG汽车、加气站等行业的发展前景仍然看好。
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