从理论上说，LNG汽车比汽柴油车更安全。不过，从发生过的几起LNG车祸事故来看，结果恰恰相反，车体损坏程度甚至可以用惨不忍睹来形容。究其原因，并不是燃气车本身的安全问题，而是气瓶摆放位置挤占了驾驶员的生存空间。
目前LNG车增加续航里程必须通过增加气瓶的数量来实现，而牵引车由于轴距较小，气瓶的放置就成了不小的问题。因此，目前常见的摆放方式是将气瓶背在驾驶室上。
这种“后背式”方式从整车设计来说的确比较容易布置，但目前我国发生的道路事故仍以追尾居多，采用“后背式”布置气瓶的LNG车一旦发生追尾，由于驾驶室后方没有缓冲的空间，使气罐受挤压造成气体泄漏，那时天然气会成为助燃剂，而且释放的速度比油快得多，造成的后果也会不堪设想。
因此专家建议，将来LNG车最好效仿柴油车，将气瓶放置在油箱的位置。使用“侧置式”会给驾驶室后方留出一定空间，即使发生事故，对于驾乘人员来说，也会留有保护和缓冲的空间。
